Závodné kolesá

21. decembra 2021

Tento projekt sme začali riešiť v roku 2015 ako vývoj nového modelu závodného kolesa predovšetkým pre časovkové úseky cyklistických pretekov. Po dlhodobých skúsenostiach pretekárov ktoré sme dostali ako zoznam požiadaviek a problémov spojených s predošlými verziami sme prijali výzvu a pustili sa do práce. Z hľadiska náročnosti na konštrukciu, aerodynamické vlastnosti a váhu nám robil nemalé vrásky na čele aj preto, že tradičný spôsob návrhu a výroby systémom narysujem a vyrobím bol nepoužiteľný, preto sme na túto problematiku začali pozerať z úplne inej perspektívy.  Po viacerých skúškach z prototypovej verzie sme došli ku konečnému riešeniu konštrukcie a následné obdobie odlaďovania geometrie, váhy a každého detailu súvisiaceho s výrobou  nám ubralo ďalšie mesiace z celkového času, vyčleneného na vývoj. Výsledkom našej práce je ale produkt na ktorý môžeme byť právom hrdý. Sme držiteľmi certifikátu na výrobu závodného cyklistického kolesa z celkovou hmotnosťou 1125g bez pneumatiky, ktorého aerodynamické vlastnosti môžeme prirovnať ku krídlu tryskáča. Okrem samotnej realizácie nocí bez spánku a stresu z termínov môžem za seba povedať, že takéto projekty majú zmysel.

Sériovú výrobu sme spustili v roku 2016 a tento projekt figuruje v našich výrobných kapacitách  do dnes.

Špeciálne poďakovanie patrí mojím kolegom Patrikovi Soľakovi, Cyrilovi Soľakovi a Ing. Marekovi Šutliakovi ktorý zrealizovali celý vývojový proces a dostali tento projekt do výrobnej fázy.

Mohlo by Vás zaujímať

Galéria - engler-team

Engler automotive Superquad

21. decembra 2021
Výsledkom našej práce je ale produkt na ktorý môžeme byť právom hrdý. Sme držiteľmi certifikátu na výrobu závodného cyklistického kolesa z celkovou hmotnosťou 1125g bez pneumatiky, ktorého aerodynamické vlastnosti môžeme prirovnať ku krídlu tryskáča.
aerospool dynamic WT9 (3)

Projekt Dynamic

21. decembra 2021
Okrem samotnej realizácie nocí bez spánku a stresu z termínov môžem za seba povedať, že takéto projekty majú zmysel.